淺談過(guò)程控制與監控

        盡管典型的汽車(chē)熱處理規范仍然需要對零件進(jìn)行破壞性檢測以驗證熱處理過(guò)程。使用適當的系統來(lái)監控流程中的所有重要變量，可以大幅減少必須削減的部件數量，以驗證一個(gè)持續運行的過(guò)程。

        現代感應加熱裝置是最重要的特點(diǎn)之一，是能夠有效地控制和監控重要的過(guò)程變量?？刂葡到y應允許預置多個(gè)系統輸入參數，期望通過(guò)指定的控制算法將過(guò)程變量控制在一定的值內，最終結果是產(chǎn)生所需的系統輸出，這是一個(gè)經(jīng)過(guò)適當處理的部件。監控系統必須獨立于控制系統，并向操作者提供有關(guān)過(guò)程中實(shí)際發(fā)生的情況的信息。它應該指示測量的參數值是否與已知被正確處理的測試件所使用和記錄的值基本相同。如果數值相同，或在可接受的范圍內，則可以推斷工件的加工已成功完成。

        控制和監控系統的特點(diǎn)在很大程度上取決于被監控的過(guò)程。熱處理工藝與透熱加熱工藝有很大不同。在熱處理過(guò)程中，需要控制的參數是組織、硬度分布，以及成品內部殘余應力的大小和分布，這些控制是為了產(chǎn)生某些期望的力學(xué)性能的零件，包括耐磨性，抗拉強度，疲勞強度，和延性。最終的性能通常是兩個(gè)加工階段的結果，其中包括硬化和回火/應力釋放過(guò)程。